
কলকাতার মেট্রো ইতিহাসে নতুন এক অধ্যায় শুরু হতে চলেছে। ১৯৮৪ সালে যাত্রা শুরু করা এই মেট্রো এখন আরও আধুনিক রূপ নেবে। খুব শীঘ্রই দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত ব্লু লাইনে চালকবিহীন মেট্রো চালু হবে। নতুন এই উদ্যোগের জন্য রেলের পক্ষ থেকে বরাদ্দ করা হয়েছে প্রায় ৪৬৫ কোটি টাকা।
ব্লু লাইনে বসানো হবে অত্যাধুনিক CBTC বা Communication Based Train Control সিগন্যাল ব্যবস্থা। এই প্রযুক্তি চালু হলে ট্রেন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলবে, যার ফলে ট্রেনের নির্ভুলতা ও সময়সূচির যথাযথতা অনেক বাড়বে। বর্তমানে উত্তর-দক্ষিণ লাইনে প্রতি ছয় মিনিটে একটি মেট্রো চললেও নতুন সিগন্যাল ব্যবস্থার মাধ্যমে এই ব্যবধান কমে দুই মিনিটে নেমে আসবে। ফলে বিশেষ করে অফিস সময়ে যাত্রী চাপ অনেকটাই কমবে এবং যাত্রী সুবিধা বৃদ্ধি পাবে।
প্রথম দিকে ট্রেনের সঙ্গে একজন ট্রেন অ্যাটেন্ডেন্ট থাকবেন, যাতে জরুরি পরিস্থিতিতে তিনি নিয়ন্ত্রণ নিতে পারেন। নতুন সিগন্যালিং সিস্টেমের মাধ্যমে মেট্রোর কার্যকারিতা আরও বাড়বে এবং কলকাতা মেট্রো দেশীয় মেট্রো আধুনিকায়নের তালিকায় শীর্ষে উঠবে। বিশ্বের আধুনিক মেট্রো শহরগুলো যেমন দিল্লি, বেঙ্গালুরু, সিঙ্গাপুর ও লন্ডনে এই প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, এবার কলকাতাও সেই তালিকায় যুক্ত হচ্ছে।
কলকাতা মেট্রোর আধিকারিকদের মতে, ব্লু লাইনের নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পরই এই প্রযুক্তির বাস্তবায়ন শুরু হবে। পুরো প্রকল্প সম্পূর্ণ করতে এখনও তিন থেকে চার বছর সময় লাগতে পারে। একবার চালকবিহীন মেট্রো চালু হলে কলকাতার যাত্রীরা আধুনিক, দ্রুত ও নির্ভরযোগ্য পরিবহন সুবিধা ভোগ করতে পারবে।
এই উদ্যোগ শহরের গণপরিবহন ব্যবস্থায় নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে এবং প্রযুক্তির দৌলতে কলকাতা আবারও দেশের মেট্রো বিপ্লবের অগ্রদূত হয়ে উঠবে।
