ব্যস্ত সময়ে দ্বিগুণ ভাড়া গুণতে হবে ওলা, উবর, র‍্যাপিডোয়! কেন্দ্রের নয়া ফরমান দুশ্চিন্তা বাড়াল মধ্যবিত্তের

❤️ Like 🔄 Share

👁️ 0

Share on WhatsApp

অ্যাপক্যাব পরিষেবা এ বার আরও দামি। ওলা, উবরে উঠতে গেলে গুণতে হবে বাড়তি ভাড়া। নয়া নিয়মে পকেটে আরও চাপ পড়তে চলেছে সাধারণ মানুষের। জানা যাচ্ছে, এ বার থেকে ব্যস্ত সময়ে মূল ভাড়ার দ্বিগুণ পর্যন্ত চার্জ নিতে পারবে র‍্যাপিডো, ওলা ও উবরের মতো অ্যাপনির্ভর ক্যাব পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থাগুলি। এমনই অনুমতি দেওয়া হয়েছে ‘মোটর ভেহিকলস অ্যাগ্রিগেটর গাইডলাইন্স ২০২৫’-এ। কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রক ১ জুলাই এই নির্দেশিকা প্রকাশ করেছে। এত দিন পর্যন্ত তারা সর্বোচ্চ ১.৫ গুণ ভাড়া নিতে পারত।
নয়া সরকারি গাইডলাইনে বলা হয়েছে, আগামী তিন মাসের মধ্যে এই নিয়ম কার্যকর করতে পারবে সংস্থাগুলি। ব্যস্ত সময়ে বেশি চাহিদার কারণে ক্যাব ভাড়া বাড়ানো হলেও, সার্বিক নিয়ন্ত্রণ এবং যাত্রী সুরক্ষা বজায় রাখার উপরেও গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। শুধু তাই নয়, গাইডলাইনে বড় পরিবর্তন আনা হয়েছে। এখন থেকে রাজ্য সরকারের অনুমতি সাপেক্ষে, ব্যক্তিগত (নন-ট্রান্সপোর্ট) বাইকও যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যাবে অ্যাপের মাধ্যমে। অর্থাৎ বাইক-ট্যাক্সির বৈধতা মিলল কেন্দ্রীয় স্তরে। এর ফলে যানজট কমানো, দূষণ নিয়ন্ত্রণ এবং সহজলভ্য ও সাশ্রয়ী পরিবহণের সুবিধা আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। এই পরিষেবার জন্য বাইক অ্যাগ্রিগেটরদের দৈনিক, সাপ্তাহিক বা পাক্ষিক ফি ধার্য করার অধিকার দেওয়া হয়েছে রাজ্য সরকারের হাতে।
সরকারের এই সিদ্ধান্তে খুশি বাইক ট্যাক্সি সংস্থা ক্রাভিটো র‍্যাপিডো ও উবার। এ বিষয়ে র‍্যাপিডো জানিয়েছে, এই পরিবর্তন ভারতের ‘বিকশিত ভারত’-এর পথে একটি মাইলফলক। সরকারের মতামতে খুশি উবর। ২০২০ সালের গাইডলাইনের পরিবর্তে আনা এই ২০২৫ সংস্করণে নতুন চাহিদা অনুযায়ী ই-রিকশা, ইলেকট্রিক গাড়ি, বাইক ট্যাক্সি এবং নমনীয় ভাড়ার মতো পরিষেবার কথা মাথায় রাখা হয়েছে। এই নতুন নীতিমালায় যাত্রী নিরাপত্তা, ড্রাইভারদের সুরক্ষা ও ন্যায্য আয় এবং ব্যবহারকারীর সুবিধাকে গুরুত্ব দিয়ে একটি ‘লাইট-টাচ’ রেগুলেটরি ফ্রেমওয়ার্ক গড়ে তোলা হয়েছে বলে দাবি মন্ত্রকের। তবে দিনের শেষে ভাড়া বৃদ্ধির বিষয়টি নিয়েই সবচেয়ে বেশি চিন্তিত আম আদমি। কারণ, অতীত অভিজ্ঞতা বলছে, নানা ছুঁতোয় ভাড়া বৃদ্ধি করা হয় অ্যাপ ক্যাব পরিষেবায়। এ বার তা আইনসিদ্ধ হয়ে গেল। ফলে মধ্যবিত্তের পকেটে বাড়তি চাপ পড়া কেবল সময়ের অপেক্ষা।