বিদ্যুৎ না থাকলেও চলবে মেট্রো ?

বিদ্যুৎ বিভ্রাট হলেও আর টানেলের মধ্যে আটকে পড়বে না ট্রেন। যাত্রীদের নিরাপত্তা ও পরিষেবা আরও নির্ভরযোগ্য করতে নতুন ব্যাটারি ব্যাকআপ ব্যবস্থা চালু করল Kolkata Metro Rail Corporation। এই অত্যাধুনিক ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম চালু হয়েছে Kolkata Metro Blue Line-এ, যা দক্ষিণেশ্বর থেকে মহানায়ক উত্তম কুমার (টালিগঞ্জ) পর্যন্ত পরিষেবায় ব্যবহার করা হবে।

বুধবার Central Metro Station-এ এই ব্যবস্থার আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করা হয়। উপস্থিত ছিলেন মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার S. S. Mishra সহ অন্যান্য আধিকারিকরা। এই প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করেছে Delta Electronics India।

মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে, হঠাৎ বিদ্যুৎ চলে গেলে বা গ্রিডে কোনও সমস্যা দেখা দিলে এই ব্যাটারিতে সঞ্চিত বিদ্যুৎ ব্যবহার করে ট্রেন চালানো যাবে। সেই পরিস্থিতিতে টানেলে আটকে পড়া ট্রেনকে প্রায় ৫৫ কিলোমিটার গতিতে পরবর্তী স্টেশন পর্যন্ত নিয়ে যাওয়া সম্ভব হবে। পাশাপাশি টানেলের ভেন্টিলেশন ও পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাও সচল রাখা যাবে।

এই সিস্টেমে ৪ মেগাওয়াট ক্ষমতার ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ ব্যবহৃত হয়েছে, যার মোট ক্ষমতা ৬.৪ মেগাওয়াট-আওয়ার। এতে ব্যবহার করা হয়েছে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, যার আয়ু প্রায় ১৪ বছর বলে জানিয়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। এই প্রযুক্তি আগের ডিজেল জেনারেটরের তুলনায় অনেক বেশি পরিবেশবান্ধব এবং দূষণও কম ঘটায়। একই সঙ্গে বিদ্যুতের চাহিদা নিয়ন্ত্রণ করে খরচও কমাতে সাহায্য করবে।

মেট্রোর মতে, এই নতুন ব্যবস্থার ফলে যাত্রী নিরাপত্তা আরও বাড়বে এবং পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি পাবে। মূল বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেলেও ব্যাটারি সঙ্গে সঙ্গে বিকল্প শক্তি সরবরাহ করবে।

উল্লেখ্য, সম্প্রতি Kavi Subhash Metro Station বন্ধ থাকার কারণে বর্তমানে দক্ষিণেশ্বর থেকে Shahid Khudiram Metro Station পর্যন্তই মেট্রো পরিষেবা চালু রয়েছে। এর ফলে ব্লু লাইনে যাত্রীদের দীর্ঘদিন ধরে নানা সমস্যার মুখে পড়তে হচ্ছে। দেরিতে ট্রেন পৌঁছনো, স্টেশনে দীর্ঘক্ষণ দাঁড়িয়ে থাকা বা দরজা ঠিকমতো বন্ধ না হওয়ার মতো অভিযোগ উঠেছে বারবার।

এই পরিস্থিতিতে নতুন ব্যাটারি ব্যাকআপ ব্যবস্থা চালু হওয়ায় পরিষেবার উন্নতি হবে কি না, এখন সেটাই দেখার অপেক্ষায় যাত্রীরা।