কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামনের ঘোষিত নতুন কর কাঠামোয় অনেকটাই স্বস্তি মিলেছে আমজনতার। স্বাস্থ্য বিমা এবং জীবন বিমাতে জিএসটি পুরোপুরি তুলে নেওয়া হয়েছে। ৩৩টি জীবনদায়ী ওষুধেও জিএসটি শূন্য করে দেওয়া হয়েছে। নতুন জিএসটি কাঠামোয় ১৭৫টি জিনিসের দাম কমতে পারে। তবে নতুন কর কাঠামোয় ‘সিন গুডস’ পণ্যের পাশাপাশি বড় হারে জিএসটি চেপেছে বড় গাড়ি ও এসইউভির উপরও। বিলাসবহুল গাড়ির জন্য আগে যেখানে জিএসটি হার ছিল ২৮%, সেখানে এখন তা বেড়ে ৪০% হয়েছে। কিন্তু বলা হচ্ছে বেশি জিএসটি চাপলেও কমতে পারে গাড়ির দাম। আগের মতো অতিরিক্ত সেস আরোপ না হওয়ার ফলেই এমনটা হবে বলে জানাচ্ছেন বিশেষজ্ঞরা।
হিসেব বলছে, আগে আই সি ই চালিত গাড়িতে সর্বোচ্চ ২৮% জিএসটি ধার্য হত। এর সঙ্গে যুক্ত হত ১৭-২২% পর্যন্ত সেস, ফলে মোট করভার দাঁড়াত প্রায় ৪৫-৫০%। নতুন প্রস্তাবিত কাঠামোয় শুধু ৪০% জিএসটি আরোপ করা হবে, কোনও সেস থাকবে না। এর ফলেই প্রিমিয়াম গাড়িগুলো আগের তুলনায় খানিকটা সস্তা হবে। একই নিয়ম প্রযোজ্য হবে এসইউভি ও যেসব গাড়ি ছোট গাড়ির সংজ্ঞার বাইরে অর্থাৎ বড় গাড়ির ক্ষেত্রে।
এছাড়া, বাস, ট্রাক, অ্যাম্বুল্যান্সের মতো বাণিজ্যিক যানবাহনে এখন থেকে সমানভাবে ১৮% জিএসটি ধার্য হবে, যা আগে ছিল ২৮%। একইভাবে অটো পার্টসেও ১৮% হারে জিএসটি প্রযোজ্য হবে। তিন চাকাতেও (থ্রি-হুইলার) ১৮% জিএসটি চাপানো হবে।
এক সর্ভারতীয় সংবাদমাধ্যমে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইন্ডিয়ার এমডি ও সিইও সান্তোষ আয়ার জানিয়েছেন, “এটি এক প্রগতিশীল পদক্ষেপ, যা ভোক্তাদের উৎসাহিত করবে এবং গাড়ি শিল্পে গতি ফিরিয়ে আনবে। আমরা সরকারকে ধন্যবাদ জানাই ব্যাটারি চালিত ইভি গাড়ির জিএসটি হার অপরিবর্তিত রাখার জন্য, যা দ্রুত ডিকার্বনাইজড ভবিষ্যতের দিকে এগিয়ে নেবে।” অন্যদিকে অডি ইন্ডিয়ার প্রধান বলবীর সিং ধিলোঁও জিএসটি সরলীকরণকে নিঃসন্দেহে সঠিক পদক্ষেপ বলে জানিয়েছেন। তিনি ইভি গাড়ির ক্ষেত্রে কম জিএসটি হার বজায় রাখার পদক্ষেপকে স্বাগত জানিয়েছেন।
